Municipal utilities
Die Herausforderung
Die stetig wachsende Anzahl von Ladepunkten stellt die SMA Solar Technology als Betreiber vor neue Herausforderungen: Die Elektrofahrzeuge laden, solange sie am Netz sind.
Investitionen vermeiden
Ziehen die Autos gleichzeitig zu viel Strom aus dem Netz, können hohe Stromkosten fällig werden. Im schlimmsten Fall ist es notwendig, das Verteilnetz auszubauen und viel Geld in neue Trafostationen zu investieren, damit die eigene Infrastruktur nicht beschädigt wird.
Intelligentes Energiemanagement
Deshalb will die SMA, dass die Ladestationen gezielt über ein intelligentes Energiemanagement betankt werden, idealerweise so viel wie möglich mit dem selbst produzierten Solarstrom. So sollen auch Netzentgelte optimiert werden.
Die Lösung
Das coneva Energiemanagement Gateway sorgt für die intelligente Vernetzung von Ladesäulen, PV-Anlage und Gebäudelast am Standort. Das Gateway überwacht kontinuierlich die aktuellen Stromflüsse. Dazu werden Verbrauchs- und Erzeugungsmengen gemessen. Steht PV-Strom zur Verfügung, so wird dieser direkt zur Betankung der E-Fahrzeuge genutzt.
Das Dynamische Lastmanagement sorgt dafür, dass die verfügbare Leistung am Netzanschluss nicht überschritten wird und verteilt dabei in Echtzeit die maximal verfügbare Leistung an den Ladesäulen in Abhängigkeit der Gesamtlast des Gebäudes. So können Betriebsmittel geschont und Investitionen beispielsweise in Trafos vermieden werden.
Es ist auch eine Optimierung der Netzentgelte durch Kappung von Spitzenlasten am Energiemanagement Gateway konfigurierbar. So können weitere Betriebskosten eingespart
werden.
Den Anwendern wie Fuhrparkbetreibern und Energiemanagern stehen individuell angepasste Dashboards für optimale Transparenz zur Verfügung. So können beispielsweis Unternehmenshierarchien und -strukturen dargestellt werden. Der Anwender hat so ständig die lokale Energieerzeugung und den Verbrauch an den einzelnen Ladesäulen im Blick.
Das Ergebnis
Durch den Einsatz des coneva Energiemanagement Gateway muss der Stromnetzanschluss des Parkhauses / Firmengeländes nicht erweitert werden, um für die steigenden Nutzung von Elektromobilität gerüstet zu sein. Mit der PV-Anlage auf dem Dach des Parkhauses wird eine Eigenverbrauchsquote von über 90 % erreicht.
„Durch das dynamische Lastmanagement von coneva konnten wir Infrastrukturkosten von 50.000 Euro sparen.
Mit dem Geld werden wir weitere Standorte mit E-Ladestationen ausstatten.“
Jürgen Reinert, Vorstandssprecher der SMA Solar Technology AG